.Всё о Казахстане-Рубрика "Главные новости"

[ГИЛЬДА]

Менее значимые линии (1-2 поезда в день):






Алматы - Актогай - Семей (Семипалатинск);

Алматы - Кзыл Орда - Актау (Шевченко);

Актобе (Актюбинск) - Атырау (Гурьев);

Актобе (Актюбинск) - Уральск.
Примечательно, что в целом
уровень обслуживания и чистоты в казахстанских поездах на порядок выше,
чем в их российских и украинских аналогах.
Ряд российских
поездов сибирского направления в пути заезжают на территорию
Казахстана, останавливаясь в Петропавловске. Это поезда, следующие по
линии Курган - Омск. В случае каких-либо транспортных стыковок в
Петропавловске следует иметь в виду, что это единственный казахстанский
город, где на железной дороге действует московское время. Иными
словами, поезд, отправляющийся из Астаны по местному времени, все равно
прибывает в Петропавловск по московскому.

[ГИЛЬДА]

Наиболее развитые участки, где следует не менее 5-7 пассажирских поездов в день:



Петропавловск - Кокшетау (Кокчетав) - Астана - Караганда - Алматы;

Алматы - Шымкент (Чимкент) - Кзыл Орда - Актобе (Актюбинск);

Кустанай - Астана;

Астана - Экивастуз - Павлодар.
Ежедневный фирменный экспресс
с испанскими вагонами евростандарта "Тулпар" следует из Астаны в
Алмату. Состав сформирован из 12 вагонов класса "Турист", трех вагонов
класса "Бизнес", трех вагонов класса "Гранд", одного вагона-бара и
одного вагона-ресторана. Поезд чрезвычайно комфортабелен, отправляется
и прибывает в удобные часы. Время следования в пути составляет
соответственно 13 часов 12 минут и 13 часов 16 минут. Стоимость проезда
в одну сторону немногим ниже, чем стоимость авиаперелета.

[ГИЛЬДА]

Железные дороги и поезда в Казахстане
<!-- start content -->
Казахстанские железные дороги
имеют достаточно разветвленную сеть, построенную еще во времена СССР.
Все крупные города связаны постоянным пассажирским сообщением. Вместе с
тем огромные территории центральной части страны совершенно не охвачены
железной дорогой.

[ГИЛЬДА]

Как доехать до Казахстана
"Трансаэро" (www.transaero.ru) и Air Astana (www.airastana.com)
выполняют в общей сложности один ежедневный рейс в Астану
(продолжительность 3,5 часа) и три ежедневных рейса в Алма-Ату (4,5
часа). Несколько раз в неделю выполняются рейсы авиакомпании СКАТ (www.scat.kz)
из Москвы в Чимкент, Караганду, Атырау, Кустанай и Актау. Регулярное
авиасообщение с Казахстаном также существует из многих других городов
России, включая Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и другие.
Удобные
и приемлемые по ценам стыковочные рейсы из Москвы в города Казахстана
предлагаются авиакомпанией Air Astana с пересадкой в Алма-Ате или
Астане. Билеты можно приобрести как на сайте авиакомпании посредством
кредитной карты, так и в авиакассах.

[ГИЛЬДА]

Регулярное автобусное сообщение имеется между Алма-Атой и Бишкеком
(Киргизия). Автобусы, мини-бусы и просто частники дежурят на
автовокзале Сайран города Алма-Ата и отправляются в Бишкек по мере
наполняемости. Стоимость проезда на июль 2008 года: место в автобусе -
$4, в мини-бусе - $8, место в обычной легковой машине у частника -
$12-15. Время в пути 2,5-3 часа.
Автобусы из Алма-Аты следуют
напрямую в Ташкент (Узбекистан) через КПП Жибек-Жолы, что южнее
Чимкента. При этом следует иметь в виду, что не все автобусы едут до
самого Ташкента. Большая их часть доставляет пассажиров лишь до
границы, после чего люди самостоятельно переходят границу и уже на
узбекском транспорте продолжают путь в Ташкент, до которого от границы
около 10 километров. Стоимость проезда на автобусе до границы с
Узбекистаном $8-10, время в пути 10-12 часов.

[ГИЛЬДА]

Казахстан связан еженедельным железнодорожным сообщением с Китаем
(поезд Алматы - Урумчи с прицепным вагоном Астана – Урумчи), стоимость
проезда $80 в купе, Киргизией (транзитные поезда Москва - Бишкек,
Екатеринбург - Бишкек и Абакан - Бишкек). С 2006 года курсирует
еженедельный поезд Алма-Ата - Нукус (Узбекистан), следуя через Чимкент,
Ташкент, Самарканд и Учкудук. Расписание этого поезда следует уточнять
заранее, поскольку частота его следования меняется в зависимости от
сезона.

Автобусом
Из соседних российских регионов
в Казахстан ходят регулярные автобусы. Расстояние по автодороге от
Москвы до Астаны - 2900 километров, до Алма-Аты - 4130 километров.

[ГИЛЬДА]

Поездом
Регулярные поезда в Казахстан ходят из многих
регионов России. Путь от Москвы до Астаны занимает 56-60 часов (поезда
ходят ежедневно), до Алма-Аты - 78 часов (через день). Кроме того, есть
поезда и прицепные вагоны в прочие крупные города страны - Караганду,
Павлодар и другие.
Ряд российских поездов сибирского
направления в пути заезжают на территорию Казахстана, останавливаясь в
Петропавловске. Это поезда, следующие по линии Курган - Омск. В случае
каких-либо транспортных стыковок в Петропавловске следует иметь в виду,
что это единственный казахстанский город, где на железной дороге
действует московское время. Иными словами, поезд, отправляющийся из
Астаны по местному времени, все равно прибывает в Петропавловск по
московскому.

[ГИЛЬДА]

Такси
Такси имеются во всех главных городах Казахстана. В подавляющем
большинстве случаев счетчики отсутствуют или не включаются водителем. О
стоимости проезда следует договариваться заранее. В Астане и Алма-Ате
имеются крупные компании, предлагающие услуги такси, тарифы на которые
стабильны, а вызов возможен по телефону и даже интернету. Кроме того, в
казахстанских городах практически любой владелец автомобиля -
"таксист". Как правило, частник обходится дешевле, чем официальное
такси, но и безопасность поездки - на свой страх и риск. Поймав такси
или частника, сначала следует назвать адрес и только после того, как
водитель согласится подвезти, садиться.

[ГИЛЬДА]

Метро
Как говорят алмаатинцы, "Рыли метро. Метро не обнаружено".
Действительно, строительство метрополитена в Алмате началось еще во
времена СССР. Но очень быстро застопорилось, и с тех пор строительство
не возобновлялось.

[ГИЛЬДА]

Городской транспорт в Казахстане
<!-- start content -->
Во всех крупных городах страны курсируют автобусы и маршрутки. В
Алма-Ате - еще и трамваи. Стоимость проезда в маршрутках несколько
выше, чем в обычных городских автобусах, но зато они ездят чаще и
допоздна. Останавливаются коммерческие автобусы по требованию в любом
месте по маршруту следования. Стоимость проезда обычно указана на
лобовом стекле, боковом окне или в салоне транспортного средства.
Проезд на троллейбусах, трамваях и обычных автобусах стоит 25-30 тенге,
коммерческих автобусах - 40-50 тенге.
Передавать деньги за
проезд необходимо кондуктору или водителю автобуса, который
одновременно может быть контролером. Проездные билеты существуют только
для троллейбусов и трамваев.

[ГИЛЬДА]

Географическое положение Казахстана
Республика находится в центральной части Евразии (по иронии судьбы
географический центр континента находится на пересечении 78 меридиана с
50 параллелью, в эпицентре бывшего Семипалатинского атомного полигона),
к югу от Уральских гор. На юго-западе омывается Каспийским морем.
Граничит с Россией, Китаем, Киргизией, Узбекистаном и Туркменией.
Рельеф Казахстана, в основном, равнинный - более 80% страны занимают
сухие степи, на юго-востоке и востоке страны - предгорья Алтая,
Тарбагатая, Джунгарского Алатау и Тянь-Шаня. Пик Хан-Тенгри (7010 м.)
на границе Казахстана и Кыргызстана, является самой высокой точкой
страны. Общая площадь - 2717,3 тыс. кв. км. (девятое место в мире).

[ГИЛЬДА]

Курорт Боровое (Бурабай)
Между городами Кокшетау и Астана,
расположен интереснейший уголок природы, настоящий оазис в море песка -
Боровое. Географически этот уголок носит название Кокчетавская
возвышенность, а местные путеводители именуют его не более и не менее -
"Казахстанская Швейцария". Лесистые холмы занимают площадь не более 20
километров на 20. Со всех сторон сей удивительный уголок природы
окружен бескрайними степями. Горы вздымаются мощной стеной над степью и
чем-то напоминают кратер вулкана, внутри которого кипит жизнь, в то
время, как вокруг - безжизненная пустыня

[ГИЛЬДА]

Климат Казахстана
Резко континентальный, сухой. Средние температуры января - от -18 С на
севере до -3 C на юге, июля - +19 С на севере и +30 C на юге (может
доходить до +40-47 С на солнце). Зимы очень холодные даже в пустыне,
часто дуют сильные северные ветра, вызывающие бураны. Осадков на севере
выпадает до 300 мм., в пустынях - менее 100 мм., в горах - до 1600 мм.
в год. Снег часто выпадает в ноябре, и горные проходы закрываются до
апреля. Летние дожди часто связаны с сильными грозами, которые иногда
даже приводят к внезапным наводнениям.

[ГИЛЬДА]

Алтын-Эмельский Национальный парк
В Алтын-Эмельском
Национальном парке находится уникальное природное явление - "Поющие
барханы". Когда воздух сух и ветер дует с запада, два больших холма
производят разнотональные звуки, похожие на органные. Не менее
интересны огромные могильные курганы "Бесшатыр" эпохи раннего железного
века (VII-VI вв. до н. э.), диаметром 104 м. и 17 м. в высоту.
Могильник состоит из 31 кургана, в самом крупном из которых -
"Царском", захоронен вождь сакских племен.

[ГИЛЬДА]

Аксу-Джабаглинский Заповедник
Лежит в предгорьях Таласского
Алатау - один из основных природных памятников южного Казахстана и
самый легкий для посещения из заповедников страны. Он занимает 750 кв.
км. горных лугов и можжевеловых лесов, простираясь к подножьям горных
ледников. Заповедник - важная среда обитания редкого снежного барса
(ирбиса, хотя эту чрезвычайно скрытную кошку практически невозможно
увидеть простому туристу), здесь большие шансы наблюдения медведей и
хищных птиц. Пешие экскурсии или верховые поездки по заповеднику
отправляются от деревни Джабаглы в 100 км. к западу от Джамбула.

[ГИЛЬДА]

Национальные парки и заповедники в Казахстане
Заповедники Алма-Атинский, Аксу-Джабаглы, Барсакельмес,
Коргалжынский государственный заповедник и ряд заказников сохраняют
уникальную флору и фауну степи.

[ГИЛЬДА]

. Ближайшая к полигону станция железной дороги - ТюраТам (Байконур),
через которую проходят все поезда среднеазиатского направления,
следующие на Ташкент и Алма-Ату. От станции до космодрома лишь
несколько километров.
Вместе с тем туристам следует иметь в
виду, что Байконур является закрытым режимным объектом, посещение
которого требует предварительно согласования минимум за 30 дней до
посещения. Более подробную информацию можно получить на официальном
сайте организации “Космотур” (cosmotur.ru), организующей посещения космодрома для туристов.
В
Байконуре есть свой аэропорт, куда выполняются прямые авиарейсы из
аэропорта Домодедово по вторникам и пятницам. Кроме того, имеются рейсы
из городов Казахстана до Кызылорды, откуда до космодрома следуют прямые
автобусы (около четырех часов в пути).

[ГИЛЬДА]

Выставки и музеи в Казахстане
Посещение космодрома Байконур - это, пожалуй, одна из самых
необычных экскурсий, которую предлагает Казахстан. Байконур -
знаменитый ракетный полигон, откуда стартовали все знаменитый
космонавты, включая Юрия Гагарина. Географически космодром расположен в
250 километрах северо-западнее Кызылорды, на берегу реки Сырдарьи.

[ГИЛЬДА]

Язык в Казахстане
Государственным языками являются казахский и русский. Начиная с 2007
года Казахстан постепенно начинает переходить на официальное
делопроизводство на казахском языке. Русским языком владеют до 90%
населения страны, что выше, чем владение казахским языком. В крупных
городах Алма-Ата, Астана, Караганда, Кустанай, Петропавловск языком
повседневного общения является русский, в городах же юга Казахстана -
казахский.

[ГИЛЬДА]

Жизнь людей в КазахстанеНаселение
Около 16,8 миллионов человек. Преимущественно казахи (42%), русские
(37%), украинцы (5%), немцы (5%), татары, узбеки, белорусы, уйгуры и
многие другие народы. Северный Казахстан населен преимущественно
русскими, причем в городах Кустанай, Петропавловск, Павлодар и
Усть-Каменогорск русское население составляет до 80%. Чем дальше на юг
Казахстана, тем выше удельная составляющая казахов и ниже русских и
украинцев. Чимкент, Тараз (Джамбул), Кзыл-Орда, Туркестан практически
полностью населены этническими казахами. Алма-Аты имеет смешанное
население.