Сообщаем об известных фактах з/п чиновников и ТОП-менеджеров и у трудящихся ...

У меня тоже оклад 15 .600 р. , на выходе почти в 10 раз больше . Северные , удаленность , вахтовые , стаж , и т.д. но премии 40 %- потолок .

[Асенин]

Да! Юрий по доходам и расходы! А Логан! Собирается на 45 % производимых в Румынии и Албании! Где люди вов ресена СССР!
Почти не имели промышленности а занимались сельским хозяйством!
Кочество этих компонентов полное говно! Пучок проводов в ЛОГАНЕ
говно (собрано в Румынии) Тормозные колодки на ЛОГАН! делают
в Албании! Заготовки отливают из металлолома! Собранного на просторах бывшего Соц.лагеря без материаловедческой экспертизы!
И Потом нам рассказывают что ЛОГАН это брэнд РЕНО! Меня смех берёт! За руль этого говна садиться опасно! Тормоза говно!
Пластик во время вытстреливания подушки безопасности рвёт в клочья лицо! Люди слепыми становятся! ЛОГАН это распиаренный
ЛУЖКОВСКИЙ БРЭНД! Щас его не стало! И ЛОГАН умрёт! Со своим румыно-албанским говном!

[Асенин]

Ну если тебе с твоей з/п 120-140 т р жалко купить новую иномарку!
И ездить на списанном 2-раза а/м БМВ-Х3 видимо твой стиль жизни
называется СЭКОНД-ХЭНД (ВТОРЫЕ РУКИ) это твой выбор!
Но ты Юрий КАМИКАДЗЕ! Нормального т/о в своей печоре для этого а/м ты не найдёшь только по бешенным ценам на дилерских центрах! А ладу можно в любом гараже за приемлемые цены отремонтировать! Ремонтная база в стране заточена под ВАЗы!
НУ ЕСЛИ ТЕБЕ ТАКОЙ ДЕШЁВЫЙ ПОНТ ПО КАЙФУ! ТО КАЙФУЙ!
ЭТО ТВОЙ ВЫБОР! Не забудь что на БМВ срок усталости металла
на ходовую часть всего 10 лет! А на ВАЗе до сих пор 15-18 лет!
Если у тебя на скорости 120 140 км отровётся переднее колесо
не удивляйся ТЫ САМ СДЕЛА ЭТОТ ВЫБОР! УДАЧИ ТЕБЕ!

[Ананичев]

Я до этого времяни думал что максимальные премии могут быть 100%, а оказывается нет, я думаю токое возможно только в России премии свыше 100%.

Москвитин , твой сарказм понятен . Тольятти переживает тяжелые времена . У меня была девятка , десятка , ДЭО , Логан , Взял БМВ , сейчас деньги коплю на дом под Питером , менять машину нет смысла пока , во- первых езжу мало , во - вторых она меня вполне устраивает . Спроси у любого автолюбителя , что он выберет , ЛОГАН или КАЛИНУ , 9 из 10 скажут - ЛОГАН . Ну , просто лучше машина , я под новую десятку полез через полгода , а под логан через два , и то по пустякам . А БМВ пятилетка год у меня и никаких проблем . Ну , да ладно отвлеклись от темы .

[Асенин]

Да! Нет Юрий! В Тольятти всегда времена не лучшие! Московская мафия просто рулит здесь! И своими космическими з/п удорожают цены а/м! Если б не эта московско-питерская САРАНЧА!
КАЛИНА БЫ Стоила - 230 т р
ПРИОРА БЫ Стоила - 250-270 т.р.
А Логан попомни после ЛУЖКА этот брэнд поддерживать никто
не будет.Дилерской сети у него нет только ехать нас Москау
и там брать! Либо в провинции за бешенные деньги и потом!
На ремонты тратить на СТО РЕНО! Бешенные нереальные расценки для не газоносных и нефтеносных провинций!
Поставок з/ч и сети центров запасных частей нет! Короче
ЛОГАН собираю 2 цеха на бывшем АЗЛК! Ну что они могут
против ВАЗа! ОТВЁРТОЧНИКИ! А ВАЗ завод полного цикла!
С научно-техническим центром и лаборатирями входного материаловедческого контроля! Короче ЛОГАНУ осталось жить максимум 1 год! Они задохнутся без ЛУЖКА и БАТУРИНОЙ!
без их финансовой поддержки! ТАМ И РАБОТАЛИ На АЗЛК все его члены его кружка-ЛУЖКА! Извини за сплетни конечно! Ну всё у нас в РФ через сарафанной радио бля строится!

[Асенин]

*-)

[Асенин]

Отчёт по теме на 06-12-2010 г. (РАЗБРОС МЕСЯЧНЫХ З/П)
1) З/п работяг и служащих по РФ от 10 т р до 30 т р
* *З/п работяг в Москве и Питере от 35 до 70 т р
* *З/п служащих в Москве и Питере от 50 т р до 100 т р
* *З/п работяг на Севере и ГАЗПРОМЕ И Нефтянке
* *от 50 до 130 т р
2) З/п низших госслужащих от 7 до 25 т р
3) З/п высших чиновников от 35 до 80 т р
4) ТОП-менеджеров малог бизнеса от 30 до 50 т р
5) Чистый доход ИП от любого вида деятельсноти от 25 до 50 т р
6) З/п депутатов ГОС ДУМЫ от 120 до 200 т р + 100% г/о
7) З/п членов правительства от 200 до 250 т р + 100% г/о
8) З/п Премьер министров ВВП - 255 т р + 100 % г/о * *
9) З/п Президента РФ - 260 т р + 100 % г/о
10) З/п ТОП-менеджеров на ВАЗе от 150 до 650 т р
11) З/п Президент АВТОВАЗА 760 т р
12) З/п ТОП-менеджеров ГАЗПРОМА и НЕФТЯНКИ от 1 млн до 2
* * *млн р
13) З/п губернаторов от 190 до 230 т р

[Асенин]

Финансовая пропасть между з/п базиса и надстройки в 10 раз!

[Асенин]

А в некоторых случаях и 200 раз!

Александр , но признаемся , даже по сравнению с Логаном - любая ВаЗовская машина - херня . Мне есть с чем сравнить . Уж лучше я на 7 летней БМВ-Х3 буду ездить еще 10 лет , чем сяду на Калину .
03.12.2010 21:07
К сожалению, на качество автомобилей ВАЗ влияют люди которые не заинтересованы в этом качестве.Их интерес в извлечении максимальной прибыли, большую часть которой нужно бы пускать в изготовление новых моделей способных конкурировать с лучшими мировыми образцами автостроения. Технический потенциал у АВТОВАЗа еще есть.Но он не бесконечен.

[Агашков]

Коль за тачки речь пошла, то и я выскажусь...
Езжу я на Тойоте Ист 2003 г.в. Заказывал ее с Японии пару лет назад. Обошлась она мне примерно в 250 т.р. (это сама цена+комиссионные агенту+растаможка+замена расходников). Гнал в Астрахань с Новороса сам. За эти же деньги я мог в Астрахани купить новую нашу 15-шку, но этого не сделал. Почему? Нет. Не потому что я - не патриот. Потому что я умею считать деньги и ценю комфорт. Политика наших властей в сфере автобизнеса меня просто удручает. Поддерживают отечественное Г. вместо того, чтобы модернизировать производство. Повысив пошлины на ввоз подержанных "японцев", государство в очередной раз продемонстрировало какой частью тела оно повернуто к народу... Мотивации, конечно, были самые трогательные: Нужно поддерживать и развивать отечественное автомобилестроение. А значит всем встать в очередь и за покупкой отечественного дорогого Го*на - МАРШ!!! Самое интересное, что после ТАКОЙ поддержки должно было наметиться хоть какое-то изменение в положительную сторону. Но его снова нет! Вывод? Опять обобрали народ, загнав ему дерьмо, которое оказалось на вес золота...(N) (N) (N) (N) (N) (N) (N)
Я успел купить свою япошку месяца за 2 до повышения пошлин. Если бы вы знали, что творилось на таможнях за месяц до их повышения (мой товарищ именно тогда растаможивал свою машину). Работники таможни умышленно затягивали сроки. Придумывали разные отговорки, лишь бы потянуть время. Это было настоящее свинство! 8oI (N)
Это лишь одна из множества сторон, характеризующих нашу власть...

Как не пародоксально Варганов по своему прав !

Отчёт по теме на 06-12-2010 г. (РАЗБРОС МЕСЯЧНЫХ З/П)===================== Не заметно , что бы 80% за чертой бедности были .

Конечно Александр прав! Политика властей в отношении стратегического развития страны как поставщика сырья (можно обзывать это красивыми словами поставщики ресурсов, но суть от этого не меняется) считаю может быть как временная мера в переходный период, но этот период у нас похоже затянулся.До каких пор? Мне не известно.Очередной виток в изменении налогового кодекса который с Нового года ухудшит состояние малого и среднего бизнеса (который и так влачит жалкое состояние) экономическое положение в стране не улучшит. Это показывает опыт развитых стран.А в Арабских эмиратах давно были? Они в своем развитии рванули на такую даль, что нам до них может быть лет через тысячу и удастся приблизиться (во всяком случае хочется в это верить).Больно и обидно за нашу страну.

[Агашков]

Еще одна сторона - ОТНОШЕНИЕ К НАЧИНАЮЩИМ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ...
Не секрет, что в развитых странах предприниматели, малый и средний бизнес составляют весомую часть экономики. Наши "вожди" не так давно объявили клич: "Свободу малому бизнесу! Оградим предпринимателей от бюрократии и коррупции!" Снова звучит как сладкий сон. НО, давайте посмотрим чего стоит обычному гражданину открыть свой бизнес? Сначала процедура регистрации ИП (она вынесет мозг любому человеку, который ранее с этим не сталкивался + поборы: дай нотариусу, заплати пошлины, заплати за регистрацию ККМ и т.д.). В цивилизованных странах она упрощена максимально и носит уведомительный характер. С первых дней регистрации ИП становится плательщиком пенсионных взносов. И никого не колышит пошел бизнес, или идет туго, или вообще задумка не удалась. Деньги вынь да положи. ПОЧЕМУ ГОСУДАРСТВО НЕ УСТАНОВИТ АМНИСТИЮ НА НАЛОГИ И ПЕНС. СБОРЫ для начинающих ИП? Установили бы полугодовой срок, чтобы люди не боялись пробовать открывать свое дело. Получилось *- тогда амнистия заканчивается и платишь все, что положено. Не получилось - бесплатно закрываешь ИП и никому ничего не должен. Разве это было бы не справедливо? Разве это не способствовало бы развитию бизнеса??? Почему у нас власть декламирует одно, а на деле получается другое? Почему? (И еще 1000 таких "почему?"!)

[Асенин]

Саш! Качество а/м ВАЗ! Вполне приемлемо! Если не з/п ТОПОВ их около 1500 чел на ВАЗЕ работает около 72000 чел ФОТ оплаты труда
составляет 1 млрд 330 млн руб.(Это элемент себестоимости а/м)
В то числе з/п ТОПОВ и ТОПОЛИЗОВ на 1 ТОПА в среднем 353 т р
Или 39 % от Фонда оплаты труда!

[Асенин]

Плюс удорожание себестоимости компонентов а/м акционерами
являются тоже они!
Выручка АВТОВАЗа = от 120 млрд руб. в год
480 тыс а/м х 250 т р средняя цена продажи
Себестоимость
1) З/п * * * * * * * * * * * * * * *- 16 млрд рублей
2) ПФР+ВСС+ФМС 26% * * * - *4,2 млрд рублей
2) НДС 15,25 * * * * * * * * * *-18 млрд рублей
3) з/ч внутри ВАЗа - * * * * - 20 млрд рублей
4) з/ч вне ВАЗа * * * * * * * *- 30 млрд
5) Прочие расходы

[Асенин]

5) Прочие расходы * * * * *- 2 млрд рублей
ИТОГО * * * * * * * * * * * * * * 90 млрд рублей
Прибыль * * * * * * * * * * * * * 10 млрд рублей
Налог на прибыль 24% * * * * 2,4 млрд рублей
Чистая прибыль * * * * * * * * *7,6 млрд рублей

[Асенин]

в п.3 з/ч вне ВАЗа - 10 млрд откаты ТОПАМ!