[ГИЛЬДА]

Отечественные цены на ГСМ приближаются к российским
29 сентября, 2010
С первого октября в Казахстане вводятся новые предельные розничные цены на нефтепродукты. Так, стоимость *одного литра бензина марки АИ-80 не должна превышать 72 тенге, АИ-92/93 – не более 90 тенге, *дизельное топливо летнее – не более 73 тенге.
При этом оптовые цены под регулирование не подпадают.
– *Цифры согласованы с антимонопольными структурами. Это значит, что *на пистолетах автозаправочных станций должны быть обозначены эти суммы. Меньше можно, больше – нельзя, – *сообщил накануне журналистам заместитель начальника управления предпринимательства и промышленности *Актюбинской области Тлес Утесинов.
На днях прошло очередное *расширенное заседание рабочей группы в Министерстве нефти и газа Казахстана по вопросу обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами, утверждены механизмы ценообразования, а также графики поставок *в регионы.
Как известно, с *начала года мы находимся в едином таможенном союзе с Россией и Беларусью, практически наши экономические границы открыты.
В соседней России *розничные цены на ГСМ существенно выше, процентов на 25–30, что создавало дисбаланс и определенный *интерес со стороны ресурсодержателей на вывоз ГСМ за пределы Казахстана.
– В целях недопущения такого явления, как неконтролируемый вывоз, и проводится политика если не постепенного *выравнивания, то по крайней мере приближения наших цен *к российским, – делится новшествами чиновник. – Это делается *планомерно, на основе анализа и оценки ситуации как у нас, так и в соседней стране.
Там стоимость наиболее ходовой марки бензина АИ-92/93 – в районе 23–25 рублей, наш в сентябре был ограничен 88 тенге. Разница существенная.
В целях недопущения такого явления, как неконтролируемый вывоз, и проводится политика если не постепенного *выравнивания, то по крайней мере приближения наших цен *к российским
Актюбинская область будет обеспечена достаточным объемом нефтепродуктов с отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Сегодня есть месячный запас всех видов ГСМ. Потребность в среднем следующая: по АИ-80 – 2,8 тысячи тонн, АИ-92/93 – 4,5–4,8 тысячи тонн.
По дизельному топливу без учета потребностей сельхозтоваропроизводителей – 7–8 тысяч тонн, в разгар сезонной страды этот *объем удваивается.
Вместе с тем накануне холодов не прозвучала конкретная информация по *зимнему дизельному топливу, которое всегда дороже летнего.
Не было сказано, подпадает оно нынче под регулирование или нет, соответственно, не была названа и его предельная стоимость.