По падению крана могу сказать , что крайний - ответственный за эксплуатацию , в основном механник выдавший путевой лист или наряд на работу , а так же непосредственно- крановщик . А уж потом инспектор Ростехнадзора , который раз в год осведетельствует пригодность грузопогрузочных механизмов .