Артай,какой Вы образованный!!! (Y) (*) (*) (*) (*) (*)

Да нет же Наталья, просто НИВА очень хороший атомобиль и по проходимости по нашему бездорожью его действительно сравнивают с трактором, я решил что вы очень хорошо знакомы с НИВОЙ, это так?
кстати многие охотники предпочитают именно НИВУ и хоть я не профессиональный охотник я того же мнения: *- "сам убеждался"

Насчет единичного случая *с вами соласен,у меня был мрседес 200 еще в казахстане с пробегом почти1000000 км,так у меня с ним проблем не было .Я работал на заводе где производят детали на автомобили там рабочие со стажем говорят что раньше квалитет был лучше,к тамуже сейчас много деталей производится за границей(так дешевле)

Валерия бАльшое спасибо за такие слова, тем более от красавицы это втройне приятней...
(F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F)

(fr) :-$Спасибо!!!

Алексей
конечно дешевле если это китай, а сами оригинальные детаи стоят очень дорого, к примеру шаровая на 140-ой оригинал стоит 190-220 $, а китай который хватает почти на два сезона и с трехмесячной гарантей стоит 50 $

я сейчас пасмотрю сколькоу нас они стоят

213евро самая дешовая ето если в интернете выписать

Алексей.
очень интересно, и если можно ссылочку

Алексей как думаешь в сервисе значит меня надурить хотели?
потому что я оччень сильно сомневаюсь что мне оригинал привезут, внешне их от китая не отличиш?

насчет оригинала?

какая у вас модель?

MB W140 600 SEL чистокровный шестисотый
но все равно я больше склоняюсь к тому чтобы из кировских сальников переточить до моего размера сайлент-блока, т.к. кировская резина оччень надежная и к тому же сами рычаги впорядке еще лет 20 отдходят, проблема в том что на резинке аллюминевая оболочка которая не меняется, не чинится, является как бы цельной и именно из-за нее меняется весь рычаг, а резина из-за наших перепадов температур трескается, но сам рычаг жалко ведь оригинал, я подробно изучил чертежи и то как устроен этот сайлент-блок и думаю смогу сделать у себя в гараже....., к тому же эта деталь привязанна к ходовой части, а это моя безопасность на больших скоростях, и хотелось бы быть уверенным что она работает безупречно....
как ты думаешь?

та\к проблема как я понял в самом пыльнике?

Алексей
нет не в пыльнике, а в сайлент-блоке, там пыльника нету...
это на рычаге идет ответвление на котором в цилиндрическом пазу установлен сайлент-блок со встроенным болтом который и является крепежным соединением, а болт в свою очередь одет в резиновую оболочку, а резиновая оболочка в аллюминевую, и вот эта резиновая оболочка рассохла и появился свободных ход т.е. люфт, и все дело в этой резине, все остальное в идеале

в таком случае лучше конечно папробоватьсамому изгатовить а рычаги оставить оригенальные

Мазератти кватропорте

люблю спортивные быстрые и дерзкие

Красный *

Алексей
реставрация тяг рычагов сайлент-блоков в сто восток гииз по ул. камзина, очень рекомендую, вчера там реставрировал трапецию на мой 140, работой доволен

не я без машины не могу, быстрая спортивная саб на всю громкось по коробке и в тапочку по ночному городу...
а на трамвае так не поездиш

(*) (Y) (Y)МЕРЦЕДЕС ЦЛС 500 (H) mercedes cls 500 (Y) (Y) (*)

мерседес W140, 600 SEL и вообще думаю машины делятся на мерседесы и другие

А ещё губозакатку и пломбу впридачу. :-D

ольга
вы это кчему? у меня именно такой, и моя губа в порядке.....
разве плохая машина? я о ней мечтал и приобрел...
если угодно, то могу расказать почему замечтал...

кстати романтическое начало имеет эта история.....

Артай, было бы очень интересно узнать вашу *историю...... ;-)

Белаз

для Татьяны
когда я ухаживал за своей женой я мечтал приехать к ней на белом коне как принц в сказке, проблема была не только найти белого коня но и в моих возможностях, и все равно нашел в совхоз техникуме белую лошадь и поскакал в город....
она жила на втором этаже в доме жаяу-мусы 1, прискакал в одеянии как мне казалось старинном и царственном но по сути это были лохмотья начал кричать признания о любви под ее баклоном на глазах ее матери братишки а так же многих соседей это была среда 4 часа дня....
....кто то смеялся на 3-ем этаже даже аплодировали лично она стояла как вкопанная и красная от стыда братишка ухахатывался тетя марина соседка крутила пальцем возле виска....
кончилась речь... минута молчания я стоял гордо как подабает принцу... и кто то вроде на пятом этаже крикнул что времена давно поменялись сейчас нужен принц на белом шестисотом.... надо же было блин так испаганить.... к этому готов я не был, но ей поклялся что он у меня будет....

я старонник японцев, почти на всех марках японцев которые в городе ездят ездил, сейчас остановился на калдине 98 г Марка кузова: E-ST210G конечно движок шумноватый 3S-FE так в общем машина нравится хотя после бизнес класса неудобства есть

Артай *(Y)БРАВО (Y) *(fr)

Артай RESPEKT, самый настоящий мужчина мог так сделать (Y)

Артай мой тебе респект .Жив значит в тебе Батыр.
Не убивай его он честен и верен своим целям.Я тоже Паклонник Мерса теперь Концерн называется Даймлер.И я один из тех кто создаёт этот автомобидь а если точнее я отвечаю за вашу безопасность .Ведь самая первая Система безопасности дают Тормаза .Люди мой вам совет пользуйтесь только оригинальными деталями так как это существенно влияет на качество торможения .Подделать можно всё но вот технические характеристики невозможно.Я согласен что многие могут себе представить Что такое ЛС в автомобиле и никто не сможеть представить Килопаскали.Насчёт изготовления Сальников .Возможно Резина изготовленная в Германии не смогла выдержать мароза на 20 году своего существования но вот Резина изготовленная в гараже Врядли сможет её заменить на такойже срок .Если вас интересует и впредь изучение вашего автомобиля то начните с изучения качевст резины Далее её Химический состав *и только патом можете создать План по Востановлению технологии.Займёт всю Жизнь.

ГАЗ-2330 «Тигр»

Олег:
рахмет за такую откровенность! (Y)
согласен с вами на счет тормозов полностью, и на счет изготовить в гараже - т.к. как не смог чего то добится в гараже самостоятельно и обратился к спецам по сайлент-блокам....
и даже присоединюсь к вашим словам "ставьте оригинал" хотя бы не все, а на то что зависит при скоростной езде и на вашу безопасность....
только попутно пожелаю: "в таком случае зарабатывайте больше"
кстати именно мерседес первый в мире установил систему АБС!!!! на модель S класса в 78 году (если годом ошибся - Олег поправь)

______________$$$$$$$$$$
__________$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
_______$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
_____$$$$$$$$$_____$$_______$$$$$$$
____$$$$$$$________$$__________$$$$$
___$$$$$$__________$$$___________$$$$
__$$$$$___________$$$$____________$$$$$
_$$$$$____________$$$$_____________$$$$
$$$$$_____________$$$$$_____________$$$$
$$$$_____________$$$$$$______________$$$
$$$$_____________$$$$$$______________$$$$
$$$$____________$$$$$$$$$____________$$$$
$$$$__________$$$$$$$$$$$$$__________$$$$
$$$$________$$$$$$$$$$$$$$$$$________$$$$
$$$$______$$$$$$$$$__$$$$$$$$$$______$$$$
$$$$$__$$$$$$$$__________$$$$$$$$___$$$$
_$$$$$$$$$$__________________$$$$$$$$$$
__$$$$$___________________________$$$$$
__$$$$$$_________________________$$$$$
____$$$$$$_____________________$$$$$$
_____$$$$$$$_________________$$$$$$
_______$$$$$$$$$$_______$$$$$$$$$
_________$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
_____________$$$$$$$$$$$$$$

недавно прокатился на 240 мерседесе..... до этого был безразличен к марке и модели, просто нравились спортивные и мощные.... но теперь только мерс!!!
держи кардан Артай я теперь такой же фанат(v)

и какой же на саом деле авто лучший?

Мерседес. У нас уже второй. Марку менять не будем. Удобно,надёжно,.комфортно,красиво. (Y) (lo)

Ирина *(*) (*) (*) (*) (*) (Y) (H)