Строительство дорог в сторону мрпортов для вывоза природных ресурсков - обычная колониальная политика - наблюдается по всему миру.
В России всегда были две проблемы - дураки и дороги... если вызвать хороший каток народного гнева - обе проблемы могли быть решены в крачайший срок.

ИНТЕРЕСНО ЗА ЧТО МЫ ПЛАТИМ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ? ЗА ТО, ЧТОБЫ У НАС БЫЛИ ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ ДОРОГИ?

Евген ты мал ещё совсем и многое не знаеш, а языком шлёпать даже конченные дауны могут та же как и ты, к тому же напомню что такое уже было в 17 г. и не только ....

Александр
Если ты меня провоцируешь на скандал в этой группе, то ошибаешься - не спору с недоумками.
Незнание предмета не говорит о его отсутствии и потому рекомендую больше читать.

Потому что до сих пор дороги (и вообще вся эта отрасль) были и остаются самым выгодным местом для отмывания денег, пока будет коррупция у нас не будет дорог... можно предположить что дорог у нас не будет еще очень долго...

Очень дорого стоит один км дороги. Это в пределах 50 млн руб. А сейчас кризис-. Есть практика платных дорог- то есть проехал и заплати. Но почему то у нас это не приживается. А по другому деньги на ветер никто бросать не хочет.

Очень дорого стоит один км дороги. писали ,что строительство коллайдера в Швейцарии обошлось дешевле,чем третье кольцо окружной моск.дороги(750 мл.баксов км.)вот это крадуны

- Почему, когда в город собирается приехать президент, сразу начинают ремонтировать дороги?
- Ну, не дураков же лечить.

Строительство дорог, как и строительство вообще, отличный вариант отмывания и увода налево немеряного бабла, ибо никто не сможет подсчитать, проверить, взвесить сколько там чего ушло. Чем больше стройка тем лучше.. (ах, Сочи)..

Молодец В.Путин развернул такие стройки в Сочи! Не каждый решится на такое да с такими строителями, брать такую головную боль да ещё такому вполне обеспеченному ЧЕЛОВЕКУ !!! А Сочи - это миллионы рабочих мест, развитие инфраструктуры, это технологии и престиж в конце концов!! И конечно же это, как само собой разумеющееся БЕЛЬМО в глазу НЕдругов! (fr)(F)

Юрген! Привет!
Вы же прекрасно знаете, что встроительную смету, тем более, в асфальт можно "закатать"сколько угодно и кого угодно...

Свет бля бля бля бля ля ля ля ля ..... итд......*-)(F)

Сергей это не мат, я просто спутал немецкий с Русским по Русски это значит ля ля ля... ну поняли наверно?(fr)(F)

Юрген! как по-немецки будет




шайзер?

Нет такого слова 100% нет!:-D

С этим вопросом надо обращаться к местным "правителям". Почему например в Татарстане очень приличные дороги ?
Если едешь на машине, то без указателей понимаешь, когда закончился Татарстан.
Да и в Питере неплохие.

Да все очень просто...Просто в основном, ремонтируют главные магистрали и дороги, по которым ездят наше правительство и областные депутаты. А про дороги близ домов, в старых районах, и где не живут депутаты, никто и не вспоминает...их просто вычеркивают из списка аварийных дорог, нуждающихся в ремонте!

А вы в курсе,что асфальт в дождливую или в снежную погоду класть нельзя? А оплата за дорожные работы увеличивается за работу в дождь и непогоду? Поэтому даже там,где эти дороги ремонтируют,толку от этого ремонта нет никакого! 8oI

ответ очевидный и банальный-коррупция

С этим вопросом надо обращаться к местным "правителям". Почему например в Татарстане очень приличные дороги ?
А в Татарстане не только дороги хорошие, там много чего хорошего.
Например, детский спорт там очень даже хорошо субсидируется из бюджета.
А хотите мульку (правда по слухам), так вот, местных авторитетов "подписали" на спонсорство детского спорта, и отстегивают, как миленькие... Очень сильная команда по мотоболу, - в составе подростки из неблагополучных семей.
А теперь отвечу на ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - "ПОЧЕМУ"?
А ПОТОИУ, ЧТО У ТАТАР ИМЕЕТСЯ СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРЕЗИДЕНТ М.ШАЙМИЕВ,
в отличие от нас, русских.