Олег, ну расскажите мне, как обеспечить условия водителю маршрутки? Послеобеденный сон? Питание куда подвозить, в какую точку маршрута?
Юлия, это не я должен вам рассказывать, а специалисты в данной области. Если идет утечка кадров - это их вина. Что не так? Я не спец в маршрутках, увы.

(H)

Всем пока!(S) (S) (S) |-(

Споки ночки, Тань!

Какие специалисты Олег?

Те, которые организуют труд на предприятии.

Ну......"Организация и управление предприятием на транспорте" МАДИ - подойдет?

Труд тяжелый - вот и текучка.

Херово организован труд - вот и тяжелый.

Он сам по себе тяжелый.....Попробуйте посидеть за баранкой часов 10.

Сам по себе любой труд нелегок. Но если люди бегут, значит дело не только в этом.

Хотя есть фанаты своего дела. У меня знакомый закончил с красным дипломом питерский Политех - дальнобойщик. Ну не улыбается человеку офис, любит дороги, ощущение свободы итд.

Ну не знаю,совсем народ слабый пошел ну я понимаю асфальт укладывать на 50 гр жаре по 10 час в день в ручную или бетон месить на 50 гр морозе утрамбовывая его вибратором,ну лес валить в тайге это да не просто.но люди не жалуются.

ну а зачем по 10 часов можно и часу работать и меняться

Юрий, а все ищут синекуру. Как бы ниче не делать, а получать хорошо.

Так на маршрутах и так не по одной машине. Но люди-то, которым ехать надо собираются, не попросишь же их подождать, пока отдохнешь......

зачем на одну маршрутку надо по 8-12 водителей и все и пусть водитель проехал в один конец и в массажный салон его там меняет другой и все.

Бельский, ты чего подобное в жизни творил? Или за 5 копеек Путина в гору тащить легче?... Подобное оплачивается хорошо в мире, а у вас Тимченко в гору пошёл, при ком интересно? Глыба человеческая, ума палата... Мрази...

Это невыгодно самим водилам. Тогда всю дневную выручку придется делить на 8-12 человек.

Все ребята, я баиньки. Спок ночи всем(S)